Norvegia, è boom di auto elettriche ma scarseggiano le colonnine Norvegia, è boom di auto elettriche ma scarseggiano le colonnine

Norvegia, è boom di auto elettriche ma scarseggiano le colonnine

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Se molti paesi, in Europa e nel mondo, si stanno muovendo per cercare di rendere sempre più green ed ecosostenibile la mobilità, limitando l’uso... Norvegia, è boom di auto elettriche ma scarseggiano le colonnine

Se molti paesi, in Europa e nel mondo, si stanno muovendo per cercare di rendere sempre più green ed ecosostenibile la mobilità, limitando l’uso di combustibile fossile, la Norvegia è una spanna avanti.

Nel paese infatti è vero e proprio boom di auto elettriche: ormai un´auto immatricolata nuova su tre è elettrica, e in un paese di poco più di 5,2 milioni di abitanti, per prospero che sia, il numero di immatricolazioni di auto elettriche o ibride spesso plug-in cresce del 100 per cento.

A spingere il popolo norvegese alla propulsione elettrica sono principalmente due fattori: una coscienza ecologica sviluppata nel corso di anni e gli enormi incentivi all’acquisto di auto a emissioni zero da parte del Governo.

Quasi un paradosso, quindi, se si considera che il più grande produttore di petrolio del Vecchio Continente è anche il numero uno tra i veicoli a zero emissioni.

Come visto, un’auto immatricolata su tre è elettrica: un’esplosione così rapida che gli strumenti di ricarica non riescono a stare al passo.

Nella capitale, dove già oggi il numero di auto elettriche è pari al 40% degli autoveicoli privati in circolazione – ossia ottantamila vetture –  le colonnine e stazioni di ricarica sono infatti appena 1300.

Un problema reale quello rappresentato dalle poche stazioni di ricarica tanto che anche Petter Haugneland, dell’associazione per la diffusione delle auto elettriche e la difesa dei consumatori che le acquistano, è giunto a consigliare ai cittadini di comprarle solo se sono sicuri di avere una stazione di ricarica nelle vicinanze.

Ricordiamo infine che sono ancora attivi gli incentivi messi a disposizione dal governo per orientarsi verso tale tipo di vetture (oltre 5mila euro per i modelli di medie dimensioni, oltre 9mila per quelli di grandi dimensioni), incentivi ai quali si aggiungono anche sconti sulla tassa di circolazione e sulle assicurazioni.

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