Volkswagen punta il tutto per tutto sulle auto elettriche Volkswagen punta il tutto per tutto sulle auto elettriche

Volkswagen punta il tutto per tutto sulle auto elettriche

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Dopo lo scandalo sulle emissioni truccate dei propri motori in cui ha perso tanto sia come reputazione sia come fior fiori di quattrini in... Volkswagen punta il tutto per tutto sulle auto elettriche

Dopo lo scandalo sulle emissioni truccate dei propri motori in cui ha perso tanto sia come reputazione sia come fior fiori di quattrini in multe e sanzioni, Volkswagen ha scelto di chiudere completamente con il passato e di puntare il tutto per tutto sulla mobilità sostenibile.

Ecco allora che ha cominciato ad investire tempo ed ingenti risorse nello sviluppo di nuovi veicoli elettrici, che nei prossimi anni diventeranno più numerosi e performanti.

Nello specifico, il Gruppo Volkswagen ha annunciato la decisione di spingere in maniera notevole sulle sue strategie di elettrificazione della gamma e per questo ci saranno quasi 70 nuovi modelli elettrici invece dei 50 precedentemente annunciati, entro il 2028.

Volkswagen, attraverso le parole del suo Ceo Herbert Diess, ha quindi sottolineato il proprio impegno sui trend di sviluppo futuro più significativi, con particolare attenzione alla protezione del clima.

“Il nostro obiettivo per il 2025 – ha detto il CEO del Gruppo Volkswagen – è la riduzione del 30% delle emissioni di CO2 della flotta dai noi prodotta rispetto ai valori del 2015 e per questo abbiamo varato investimenti nella sola area della elettrificazione per 30 miliardi di euro fino al 2023. E il risultato sarà una quota di vendite di auto elettriche del 40% entro il 2030”.

“Taglieremo del 50% le emissioni di CO2 dei nostri impianti rispetto ai valori del 2015 – ha quindi aggiunto – e assieme al nostro partner Ionity installeremo 400 punti di ricarica veloce lungo le autostrade e gli itinerari europei più importanti entro il 2020”.

Entro la fine del 2019 la Casa di Wolfsburg svelerà le versioni elettriche delle Bora e Lavida, per le quali non è prevista una commercializzazione a livello europeo, mentre a partire dal 2020 sarà la volta delle Volkswagen ID Crozz, Seat el-Born, Skoda Vision E, Volkswagen ID Buzz e Volkswagen ID Vizzion, ma anche l’Audi e-tron GT, la Porsche Mission E Cross Turismo e l’Audi e-tron Sportback.

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